斬新且つ洒落たデザインで2005年に国内販売開始されて大ヒットしたシトロエンの旧型C4。そのマイナーチェンジ後の最終モデル車検です。MC前まで搭載されていたPSA製からBMW製のエンジンに替わった第1号でした。
このEP6DT(インジェクションECU型式)エンジンはタイミングチェーン仕様で、ファーストアイドル時の排気を抑えるための工夫等が満載されていた対環境タイプ。
その後、このクラスでのエンジン・オブ・ザ・イヤーも3年連続で獲得したすばらしいユニットとなり、以降のシトロエンやプジョーモデルのメインエンジンとして活躍する事となります。
ちなみにマイチェン後の旧型C4は販売数からみても結構希少。(特にターボ付は)。ただこのエンジン、オイル漏れが散見される事が多く、定期的なメンテナンスはやっぱり必須です。
今回の足立区在住ユーザー様C4は大丈夫でした。
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